帶導桿薄型氣缸使用方法-SMC

●由于導桿縮短、端板厚度變更，重量削減24%

薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。

薄型氣缸，具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等優點。

薄型氣缸占空間位置少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和專用設備上。

薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。

薄型氣缸的結構:由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

  由于導桿縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量

●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板，可直接安裝

軸承的種類M滑動軸承

耐壓力 [MPa]1.5 MPa

環境溫度-10℃～60℃

給油不給油式

使用活塞速度50～500 mm/s

材質（無桿側缸蓋）鋁合金

缸徑12缸徑 12mm

通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程125氣缸行程 125mm

行程調整標記-無

磁性開關型號-無磁性開關(內置磁環) ※ 訂制規格XB6時無磁環

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。

帶導桿薄型氣缸使用方法-SMC