意大利ATOS通用型油缸特性規格
CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸CK/10-50/36*0250-Z601油缸CK/10-50/36*0250-Z601
CK-100/45*0370-L901液壓缸CK-100/45*0370-L901油缸CK-100/45*0370-L901
CK-100/45*2000-N001液壓缸CK-100/45*2000-N001油缸CK-100/45*2000-N001
CK-100/56*0100-P908液壓缸CK-100/56*0100-P908油缸CK-100/56*0100-P908
CK-100/56*0300-L208液壓缸CK-100/56*0300-L208油缸CK-100/56*0300-L208
CK-100/56*0320-L208液壓缸CK-100/56*0320-L208油缸CK-100/56*0320-L208
CK-100/56*0500-L301液壓缸CK-100/56*0500-L301油缸CK-100/56*0500-L301
CK-100/56*0500-S608液壓缸CK-100/56*0500-S608油缸CK-100/56*0500-S608
CK-100/56*1400-N928液壓缸CK-100/56*1400-N928油缸CK-100/56*1400-N928
CK-100/70*0150-N301液壓缸CK-100/70*0150-N301油缸CK-100/70*0150-N301
油缸的加工　缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工的壞直接影響整個產品的壽命和性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

意大利ATOS通用型油缸特性規格
油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種的設備安裝起頂拆卸作業。
導軌式液壓升降平臺是種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業廠房、餐廳  液壓油缸
、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于zui低高度僅150-300mm，zui適用于不能開挖地坑的工業場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩，操作簡單，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。

SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數高于般值。
1、由于氣動系統使用壓力般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用  油缸
126272(126354閥體)
125314(126135閥體)
136883
179805
050255
423845
008376
179362
423845
008376
19000018  48DC 115/50AC  120/60
SCE210D095MO 24DC
EF8320G174(220VAC的閥體)
400325-642
230-364
230-1140
SCG551A002MS  230VAC
54190883
4621(4671)230V
SXE0561-A60-00
89N 220V50HZ
B64G-2GK-AD3-RMN(B64G-NNK-AD3-RMN)
PRA/182050/M/15
SCE9573-A76-00
插頭1258133
插頭0570275
DNC-100-100-PPV-A
SDE5-D10-C-Q4E-P-M8
SDE5-D10-O-Q6E-N-K
QST-1/8-6
QSL-10
QSL-1/2-12
QST-12
QSY-10
QSL-3/8-10
QS-1/4-12
QSL-1/8-6
QS-G1/4-8
QST-10-8