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分享SMC無桿氣缸的安裝與使用

更新時間:2018-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):2516次

    分享SMC無桿氣缸的安裝與使用
    SMC無桿氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚淼模覀円獧z查氣缸是否有損壞,在螺栓連接的地方是否有松動,這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中,氣缸的活塞桿不能超負(fù)荷的承受外部的力量,也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線方向致。緩沖帶是轉(zhuǎn)角氣缸中,常用的個輔助器械,在工作之前,就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的zui小位置上。氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的阻力,直到調(diào)節(jié)到zui合適的位置為止。安裝的形式是多種多樣的,但是不管什么樣的安裝方式,都必須轉(zhuǎn)角氣缸不變形。變形的氣缸是無法使用的。
    SMC無桿氣缸連接不能采取焊接的形式,這樣不能缸體的長期使用。轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過程中,要注意水平的角度,要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)無桿氣缸使用之前,zui重要的個環(huán)節(jié)就是調(diào)整,要的工作是調(diào)節(jié)速度,速度控制閥,不能浮動太大,要采取微調(diào)的形式。
    剛開始的時候控制閥不易開的太大,要有個緩沖的過程,讓活塞的慣量得到充分的吸收。
    SMC無桿氣缸安裝之后,將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動力的個過程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),要沒有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,嘗試2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
    以氣動系統(tǒng)中zui常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。編輯/丙通MRO工業(yè)品  機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    在氣缸缸管軸向開有條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成體。活塞與滑塊連接在起,帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。
    這種氣缸的特點(diǎn)是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3) 適用于缸徑10~80mm,zui大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m;4) 速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1) 密封差,容易產(chǎn)生外 泄漏。
    在使用三位閥時必須選用中壓式;2) 受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
    磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
    SMC無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    SMC無桿氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的種擺動氣缸,其結(jié)構(gòu)原理如下圖7所示。
    活塞僅作往復(fù)直線運(yùn)動,摩擦損失少,齒輪傳動的效率較高,此擺動氣缸效率可達(dá)到95%左右。
    SMC無桿氣缸的工作原理  
SMC無桿氣缸的結(jié)構(gòu)原理是由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在起。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時,右路排氣,壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動。反之,作逆時針擺動。葉片式擺動氣缸體積小,重量zui輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,般只用在安裝位置受到限制的場合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。

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