如何測(cè)量SMC無(wú)桿氣缸行程距離
    要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊無(wú)桿氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能無(wú)桿氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕無(wú)桿氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑無(wú)桿氣缸等。
    SMC無(wú)桿氣缸作用力的大小：
    即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定無(wú)桿氣缸輸出的推力和拉力。般均按外載荷理論平衡條件所需無(wú)桿氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使無(wú)桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小無(wú)桿氣缸的外形尺寸。
    SMC無(wú)桿氣缸安裝形式：
    根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式無(wú)桿氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無(wú)桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式無(wú)桿氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無(wú)桿氣缸。
    SMC無(wú)桿氣缸活塞行程：
    SMC無(wú)桿氣缸與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10～20㎜的余量。
    SMC無(wú)桿氣缸是應(yīng)用廣泛之的氣缸，常用的有SC系列，DNC系列，SU系列，還有國(guó)產(chǎn)的QGB系列。
    SMC無(wú)桿氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。般標(biāo)準(zhǔn)氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運(yùn)行兩端平穩(wěn)，無(wú)撞擊感。標(biāo)準(zhǔn)氣缸多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。
    標(biāo)準(zhǔn)無(wú)桿氣缸的附件是種類多的，不同的附件能在各種工作環(huán)境下氣缸的安裝使用，能達(dá)到意想不到的效果。
    國(guó)內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸其功能都是樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào);
    確認(rèn)氣缸安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長(zhǎng)距離，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣。
    1.測(cè)量前若SMC無(wú)桿氣缸有用過(guò)需把氣缸清理干凈，輕拿輕放
    2.測(cè)量時(shí)松開千分尺的固緊鏍釘，校準(zhǔn)零位，向后移動(dòng)外測(cè)量爪，使兩個(gè)外測(cè)量爪之間距離略大于被測(cè)物體;
    3.測(cè)量時(shí)致手拿住游標(biāo)卡尺的尺架，將待測(cè)物臵于兩個(gè)外測(cè)量爪之間，另只手向前推動(dòng)活動(dòng)外測(cè)量尺，活動(dòng)外測(cè)量尺與被測(cè)物接觸為止。
    4.讀數(shù)。需要注意的是：測(cè)量?jī)?nèi)孔尺寸時(shí)，量爪應(yīng)在孔的直徑方向上測(cè)量。測(cè)量深度尺寸時(shí)，應(yīng)使深度尺桿與被測(cè)工件底面相垂直。
    無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
    機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。在氣缸缸管軸向開有條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成體。活塞與滑塊連接在起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    SMC無(wú)桿氣缸工作原理：無(wú)桿氣缸、擺動(dòng)氣缸、薄膜氣缸的原理圖與結(jié)構(gòu)介紹
    這種氣缸的特點(diǎn)是：
    1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；
    2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；
    3)SMC無(wú)桿氣缸適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m；
    4)速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。
    其缺點(diǎn)是：
    1)密封差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；
    2)受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
    磁性無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。它的工作原理是：在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。